> Nie da sie mocno uderzyc w bardzo rozladowany akumulator duzym pradem bo ma
akumulator duza rezystancje wewnetrzna.
> Maleje ona w trakcie ladowania. Tak przy okazji. Po kazdym normalnym
> rozruchu akumulator dostaje tyle amperow ile moze dac alternator. Tak
> od 40A wzwyz.

Akumulator z zasady ma bardzo małą oporność wewnętrzną i właśnie dlatego
można uderzyć w niego dużym prądem, który ogranicza tylko! jego rezystancja.
Dlatego zdrowsze jest ładownie małym stałym prądem niż przy stałym napięciu.

>I jakos mu to nie szkodzi. Najpierw 100A przez sekunde na rozruch a potem 50A przez
piec sekund na uzupelnienie ladunku.

I to mu właśnie szkodzi. Trwałość jego się zmniejsza. Mit nr sześć:
http://magazynauto.interia.pl/porady/eksploatacja/el
ektronika-elektryka-2861/news-7-mitow-o-akumulatorac
h,nId,1359881
A już kompletnym idiotyzmem jest postępowanie w ten sposób gdy
akumulator jest mocno zasiarczony, a można go jeszcze próbować odratować.