W dniu 08.08.2012 09:38, s...@g...com pisze:
> I zastanawiam się gdzie są te złomy.
> Przecież taki złom to powinien co chwila psuć.
niekoniecznie. Tak sobie siedzę dzisiaj pod "biedronką" i słucham jak te
samochody kulają się po parkingu. mocny skręt kierownicą i słychać
stukot. Przeguby kulowe się kończą. Panie co tam, przecież jeździ. Na
trasie taki nie stanie. Wyjechał z parkingu, pozostawił plamę. O
przepraszam, to nie plama oleju, po prostu mój samochód w taki sposób
zaznacza swój teren. wprawdzie jedzie taki prosto, ale kierownice trzeba
mieć skręconą lekko w prawo albo lewo, bo inaczej nie jedzie prosto.
Podobnie z hamowaniem. każda oś inaczej, droga hamowania 150% sprawnego
auta. Amorki? suchutkie, bo wyciekły do końca.
To są owe złomy, albo zombie. jak do tego dojdzie kontrola spalin to
kopciuchy powinny wylądować na złomach.
To nie jest kwestia ani marki, ani nawet wieku. choć statystycznie można
mówić o pełnoletnich volkswagenach zombie, bmw pospawanych z 2 kawałków,
ale to stereotypy. Wszystko zależy jakie kto ma podejście, czy cokolwiek
sam potrafi zrobić w aucie, czy ma to wszystko w d.....

ToMasz