Pszemol pisze:

> Mylisz się - nie mówimy o otwieraniu szyb przy wyłączonym zapłonie.
> Mówimy o wypadku w czasie jazdy, a więc kluczyk jest w stacyjce
> w pozycji włączonego zapłonu, więc nawet jak silnik z jakiegoś powodu
> zgaśnie to wszystkie elementy elektryczne byłyby normalnie zasilane, no
> chyba że jakiś durny wynalazek piroklemy je odłączy od źródła zasilania.

Ten durny wynalazek ma na celu ochronę kierowcy i pasażerów przed
spaleniem. Przydaje się może rzadko i czasem jest nadgorliwy, ale ja i
tak wolę niedogodność ewentualnej lawety od pożaru.

Jeśli chodzi natomiast o drzwi (te otwierane ręcznie), to we
współczesnych samochodach są wykonywane tak, aby się przy byle stłuczce
nie blokowały (zobacz testy NCAP). Zaryzykuję stwierdzenie, że jeśli już
się zablokują, to niektórych szyb już i tak nie będzie, więc o ile można
się jeszcze ruszać, to wydostaniem się nie będzie problemu.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00