"Scyzoryk" <g...@i...pl> wrote in
> mialem to samo w corolli e11. Do dupy rozwiazanie zastosowane przez Toyote
> w tamtych latach. u mnie tez sie rozwulkanizowalo, przesunelo wzgledem osi
> i zniszczylo prawie nowe paski. Nowe kolo bylo dostepne tylko w ASO za
> kosmiczne pieniadze (powyzej 1kzl) wiec kupilem uzywke w Slomczynie na
> gieldzie. Do konca jak ja sprzdawalem nie mialem juz z tym problemu.

We10 4E-FE dzieje sie tak samo. Rozpadlo sie , najpierw sie tluklo, w koncu
przestalo krecic alternatorem.
Kupilem uzywke ze 80 zl i od tej pory spokoj.
K