W dniu 28.03.2012 09:14, J.F. pisze:
>>>> Czy to prawda, czy jakaś ściema. Ja nie słyszałem nigdy o jakimś
>>>> samozapłonie w BMW.
>>> bo mieszkasz w kraju i unii gdzie sie nie dba o obywateli.
>>> http://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/problems/recalls/r
ecallmonthlyreports.cfm
>>>
>> http://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?tag=samoch
ody
>
> Widac ruszylo, bo jak ostatnio patrzylem to cos mi sie ilosci nie zgadzaly
> - jesli w USA jest tego pelno, to i w Europie powinno byc pelno.

To jest wlasnie ciekawa sprawa. Bo np. do mojego modelu auta w Polsce
jest kilka zgloszen (pasy bezpieczenstwa, pompa hamulcowa) ktorych nie
ma w USA - ale to byly tylko najpierwsze modele wyprodukowane w 2005
roku (pewnie z polskiej dystrybucji, bo na to wskazuja numery VIN). Za
to w USA jest tez jedno, ktorego nie ma w Polsce - slynny pedal
entrapment - problem z dywanikiem pod pedalem gazu. Ale dealerzy tutaj
respektuja takze tamte zgloszenia.

Co jeszcze jest fajne w USA, to do wiekszosci problemow jest po
kilkadziesiat plikow PDF z roznymi informacjami - np. harmonogramem
wysylania powiadomien, raportami a nawet szczegolowymi instrukcjami dla
dealerow jak naprawic problem.

np. tutaj:

http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/cs/documentList.xh
tml?docId=09V020&docType=RCL

"Remedy Instructions and TSB"