W dniu 2012-09-20 14:39, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> W dniu 2012-09-20 13:41, Michal Jankowski pisze:
>> Salata <s...@n...interia.nospam.pl> writes:
>>
>>> On 2012-09-17 14:02, megrims wrote:
>>>> Albo same dokumenty do przeszczepu.
>>>
>>> No wlasnie, moze ktos mi to wyjasnic, bo juz pare takich zlomow
>>> widzialem z cena niebotycznie wysoka jakza kawal pogniecionej blachy.
>>> Jaki jest sens / cel takiego procederu?
>>
>> No co, pozycję wyjściową masz taką:
>>
>> A. Kradziony wóz nówka sztuka.
>> B. Spalony wrak z papierami.
>>
>> Przeszczepiasz numery z auta B do auta A i masz 'legalne' auto na
>> sprzedaż.
>
> Bo brakuje w pełni działającego CEPiKu, w którym to auto widniałoby już
> jako "całkowicie zniszczone". Psia mać.

Abstrahując od "dziwnej" niechęci do kompleksowego uruchomienia tego
systemu/systemów (nie tylko ze strony "władzy" - ze strony wielu
właścicieli, "przedsiębiorców" itd.) to pewnie trzeba by było
uszczelnić jakoś system - ciężko mi ocenić proporcje, ale wielu
dawców dokumentów jest spoza kraju, a do tego trzeba by jakoś
kwalifikować te pojazdy do wycofania z ruchu/zakazu rejestracji.
Gdyby to robiła policja będąca przy zdarzeniu, to zaraz by się
podniósł krzyk, że barany i pojęcia nie mają. Ubezpieczyciel
tylko kwalifikuje opłacalność naprawy, choć mógłby przy okazji
ekspertyzy ocenić stopień zniszczenia pojazdu i w jakiś sposób
to zgłosić do bazy. Czytałeś ostatnie pomysły o klejeniu czegoś
do szyby, by było widać że kierowca ma OC? Przecież to kolejny
absurd - od czego jest UFG i informacje (powszechnie dostępne)
tam zawarte? W systemie ma być zachowana ciągłość polis, które
są zgłaszane do CEPiK. Teraz znowu jakieś cuda z nowymi wzorami
PJ, które trzeba będzie obowiązkowo wymienić. W normalnym świecie
masz mieć ważne uprawnienia, ważną polisę i zarejestrowany
pojazd, co daje się bez problemu sprawdzić od ręki bez potrzeby
sięgania do papierzanych potwierdzeń powyższego, a Ty byś chciał
działajacego CEPiK, w którym będzie informacja o "całkowicie
zniszczone". Z drugiej strony - kwestie prawne mogą najwyżej
ograniczyć ten proceder, a nie wykluczyć. Jakby nie było, to ma
on podstawy ekonomiczne - szczepany trafiają się wszędzie (nie
tylko w Polsce i nie tylko na wschód od naszych granic), tylko
pytanie jakie było ich źródło i ile się dało na tym zarobić ;)
To nie jest interes wymyślony w Polsce. O ile kiedyś kradziono
na potęgę to jednak z czasem popyt na takie rzeczy znacząco
spadł. Podobnie było z rynkiem części używanych - ja wiem, że
jest grupa "*******", która kupi od złodzieja bo tanio, ale
od dawna dostęp do części nowych oraz używanych (ale z legalnych
źródeł) jest powszechny i finansowo dostępny w zasadzie dla
każdego.
Parafrazując:
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie na święty spokój."
:)