Powitanko,

> Jakby to bylo takie istotne, to by im narzucili.

Powinni.

> W wiekszosci wypadkow po prostu nic nie da.

Lepiej by było zobaczyć co piloci naciskali i co pokazywały przyrządy,
niż zgadywać z odgłosów, albo z rejestratora parametrów lotu.
Inna sprawa, że w samochodzie można sobie zainstalować co się chce i
prawie gdzie się chce. Zabudowanie czegoś na samolocie, to certyfikacja,
uprawnienia, procedury, pozwolenia, świadectwa - papiery cięższe niż ten
samolot;-)


Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com