W dniu 2013-10-23 17:17, Myjk pisze:
> On Wed, 23 Oct 2013 15:44:36 +0200, LEPEK <g...@w...pl> wrote:
>
>> Mi chodzi o wjazd na rondo, nie zjazd z niego.
>
> W takim razie nie rozumiem w czym problem.
>
Jeśli wjazd na rondo ma jeden pas, a na rondzie są dwa pasy, to
wjeżdżając można zająć dowolny. A nie ma przecież zakazu jazdy prawym
pasem dookoła ronda - nie ma przymusu opuszczenia go najbliższym zjazdem
jadąc prawym pasem (o ile oznakowanie tak oczywiście nie stanowi).
Dokładnie tak samo na wjazdach wielopasmowych na rondo wielopasmowe -
jadąc prawym pasem po rondzie nie trzeba zjeżdżać najbliższym zjazdem.
Piszesz, że skręcając w prawo należy zająć prawy pas przed
skrzyżowaniem. A jak są dwie w prawo? A co z jazdą "na wprost", o ile
można o czymś takim mówić na rondzie?
To, co piszesz obowiązuje na rondach "turbinowych" - specjalnie
oznakowanych.
Chociaż oczywiście ogólnie wygodniej i bardziej logicznie jest jechać po
wewnętrznej, jeśli nie zjeżdża się najbliższym zjazdem. Tylko że to
wymaga dość dobrej orientacji, której brakuje mniej pewnym siebie
kierowcom, jak i kultury pozostałych, aby nie wyprzedzać "jeszcze
jednego" i jechać z podobną prędkością, jak wszyscy.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068 sqter'08