Thu, 24 Oct 2013 12:14:53 +0200, PlaMa

> Zauważ tylko, że to skrzyżowanie posiłkuje się znakami
> poziomymi przed wjazdem i na skrzyżowaniu

Gdyby nie było strzałek poziomych to niewiele by to zmieniło --
przynajmniej w kwestii skrętu w lewo i zawracania. Nadal ten manewr byłby
dozwolony tylko z jednego, skrajnie lewego pasa ruchu. Strzałka w lewo jest
tylko i wyłącznie po to, aby nie próbować z tego pasa (ten pas jest bardzo
długi) pojechać prosto bo się wpadnie na krawężnik.

> co zmienia totalnie jego charakter.

Przesadzasz. To skrzyżowanie ma swoją charakterystykę, tak samo jak swoją
charakterystykę, ze względu na konstrukcję z podstawowego założenia,
posiada rondo.

> Gdyby nie te znaki to bym, zawracał skręcając przed "wysepką w środku".

Ale znaki są, rozwiązanie tego skrzyżowania nie jest sprzeczne z
przepisami, jazda jest jasna -- więc proponuję skupić się na tym porównaniu
a nie na takim które jest akurat wygodniejsze i lepiej pasujące do
konkretnej teorii. To do niczego nie prowadzi.

> Powiedz mi jedną rzecz - ten srebrny samochód na samej górze
> skrzyżowania - czy on może zawrócić czy nie?

Wg Art. 22., nie może -- ponieważ nie jest prawidłowo ustawiony do tego
manewru i żadne znaki mu takiej mocy nie nadają.

W praktyce może się naprawiać, ale wtedy jedzie ze złego ustawienia i musi
ponosić konsekwencje (tj. ustąpić pierwszeństwa prawidłowo jadącym). Chce
bezpiecznie i bezproblemowo zawrócić, ma być przy lewej krawędzi, począwszy
od wjazdu na skrzyżowanie.

--
Pozdor Myjk