Wed, 16 Mar 2011 20:33:52 +0100, w <ilr3r1$727$1@mx1.internetia.pl>, Artur
Maśląg <f...@p...com> napisał(-a):

> >>> Będzie też minimalnie większe zużycie paliwa - może google coś powie o jakichś
> >>> miarodajnych testach.
> >>
> >> Ciekawe - piszesz o minimalnie większym zużyciu paliwa i podpierasz się
> >> w tej opinii testami w googlu, które ktoś ma sobie sam poszukać?
> >
> > W sumie wystarczy podręcznik do fizyki... no, może tej wyższej.
>
> LOL - dobre :) W którym podręczniku fizyki (no może tej wyższej)
> publikują testy z Googla? Chętnie poczytam - szczególnie o tych
> miarodajnych, co to mówią o minimalnie większym zużyciu paliwa.
> Chociaż tam może podadzą w stosunku do jakich wyników (i czego)
> badań ma być to minimalnie wyższe zużycie paliwa...

Różnice w zużyciu to już masz nawet między letnimi.
To już sobie możesz wyguglać bez problemu. Dla ułatwienia -- różnice to
dziesiąte części litra.

A jeżeli potrzebujesz miarodajnych dowodów, że opona zdecydowanie bardziej
lepka niż letnia będzie stawiała większe opory toczenia, to musisz to sobie
załawić we własnym zakresie. O ile ktoś będzie chciał ci tłumaczyć, że ziemia
je okrągła. Mnie twoje _przekonanie_, że jest inaczej, zupełnie loto :).

> >>> I po prostu rozważ, zależy po czym i jak dużo jeździsz, zakup wielosezonówek
> >>> np. Goodyeara...
> >>
> >> Chociaż jeden racjonalny wniosek/porada ...
> >
> > Tobie nawet jeden się nie zdarzył.
>
> Cierpisz widzę...

Ja nie. Ty tak, ale nie wiem na co.