Dnia Sat, 6 Jul 2013 11:42:52 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
> Zależy co.
> Sprzęgło się zużywa głównie przy ruszaniu z jedynki, ten co jeździł po
> mieście pewnie zużył je bardziej.
> Zawieszenie z kolei będzie się zużywał od kilometrów (no chyba że ten po
> mieście po jakiś dziurach jeździł).

Hm, zawieszenie sie tak wprost od kilometrow nie zuzywa, chyba ze masz
na mysli lozyska w kolach.

60km nowa autostrada, rowna, plaska, lagodne zakrety, lagodne
przyspieszenia, hamowan brak - co ma sie zuzyc w zawieszeniu ?

A przejedz 8 km po wroclawiu :-)

> Dużą rolę gra jeszcze to jak kto dbał - czy jak mu jakaś gumka w
> zawieszeniu zacznie pukać, to idzie i wymienia od razu, czy czeka aż się
> całe zawieszenie roztelepie i mu przeglądu nie podbiją.

Niemcy ... co 15 tys na przeglad w aso :-)


> Silnik zużywa się bardzo tuż po rozruchu, na zimno - sądzę że bardziej
> istotna może być pierwsza minuta, niż cała reszta trasy.
> W przypadku turbo istotny jest też sposób wyłączania silnika.

Rzadko jest sytuacja ze ktos ma parking na autostradzie.
Zwolnienie, zjazd, ze dwa zakrety - i juz troche ostyglo.


J.