//O zmianie w trybie sekwencyjnym nie wspominalem bo mowilem o
automatycznym zmienianiu biegow.

czyli jak jest sekwencja to jest git ? o jakiej skrzyni konkretnie
piszesz ?

//1,2 i 3 tez wiele w dynamiczniejszej jezdzie nie pomoga - bo to ze
ograniczysz skrzynie nie oznacza ze dobierze ona dobry bieg przed
zakretem.

oczywiscie ze nie dobierze bo niby jak mialaby to zrobic ? od tego
jest kierowca

//Pomoze z gory ale jak _manualnie_ na to 1,2,3 zmienisz. No i do
hamowania jak w manualu to tam daleko.

powtarzam ze sa rozne skrzynie, niektore redukuja szybciej niektore
wolniej, jezdze na ASB z sekwencja i w terenie pagorkowatym trzeba
czasami popchnac +- bo sie gubi

P.