On Thu, 09 Jan 2025 20:11:16 GMT, PiteR wrote:
> Co myślicie o moim samochodziku?
> Nowa Varta 55Ah
>
> Jeżdzę ostatnio z multimetrem.
>
> 1. Ładowanie jak skała 14.4v nie ważne ile czego nawłączam.

To dobrze, choc IMO - wiele aut ma niższe napięcie.
A nowsze to jakis skomplikowany system "zarządzania ładowaniem".

> 2. po zgaszeniu silnika błyskawicznie spada na 12.0v

IMO - zdrowy akumulator to ma raczej 13.0V.

Ale być może auto Ci jakiś większy prąd w tym momencie jeszcze bierze.

> 3. potem już nie spada dalej, auto zasypia
> 4. rano przychodzę jest 11.9v zapala normalnie

Tylko tu nie wiadomo, co auto zdążyło włączyc.
Może znów bierze z 10A jeszcze przed zapaleniem silnika ...

> 5. w Londynie teraz temp rankami nie spada ponizej -2st C

Zima. U mnie od +2 do +8 :-)

> 6. auto ma wszystko na prąd nawiewy, klapki na silniczkach
> ma też elektryczne wspomaganie kierownicy i elektryczna pompe powietrza
> dodatkowego do szybkiego zagrzania katalizatorow Euro 5.
>
> Nie podoba mi się to spoczynkowe 12.0v zeby nie zasiarczyc akku
> powinno spadać powoli i być chociaż z 12.4v rano.

Też mi się nie podoba, ale jak widać - to nie wina auta.

Musiałbys sprawdzic napięcie na celach, albo gęstość elektrolitu -
może jedna cela mocno rozładowana.

A miernik dobry? Może ma 0.5V błędu ...

J.