Irokez wrote:
> A bo ja wiem? atykul byl o przygotowaniu auta na zime, ale zdziwilem
> sie jak pokazali rozebrana zelówke z szybkami.
> Byl to grudzien 2009, pisalem tez na grupe wtedy czy ktos cos
> rozbieral i dostalem jedna odpowiedz "dokonalem sekcji samochodowego
> - balastu nie bylo, ale skrzynka
> normalna, a plyty zaledwie do polowy wysokosci. W jednym z korkow
> magiczne oczko .. ale zalepione naklejka"
> Filmiku pod tam wskazanym linkiem juz nie ma.
> Wolnej stówy zeby sprawdzic po zakupie tez nie mam.
> Inna sprawa, ze troche akumulatorów przewinelo mi sie przez palce do
> centralek alarmowych akurat i niektóre aku zelowe dziwnych firm byly
> sporo lzejsze, niz takie CSB czy Yuasy. Sam plastik raczej takiej
> róznicy nie robi.
>
> Wzmacniacze audio czy zasilacze kupowalo sie kiedys na wage. Moze
> teraz z akumulatorami tak trzeba? ;)
Witam,
ja doswiadczylem podobnego zjawiska ale z akumulatorem z Nomi
no name 45Ah. Po kupieniu w czerwcu i wlozeniu prosto z pólki w sklepie do
auta
odalilem bez problemu i tak przez póltora roku. Natomist przed druga
zima zauwazylem bardzo duzy spadek pojemnosci akumulatora.
Zostawienie wlaczonego radia na 4 godziny rozladowalo go do konca.
Odpalanie mozliwe bylo tylko za pierwszym razem, potem prostownik.
Niestety reklamacja nie byla mozliwa z powodu zagubienia dowodu zakupu.
Dopiero wymiana akumulatora na kilkuletniego z francuskiego Scenic-a
pomogla, akumulator 55Ah bez jakiejkolwiek daty typu czy producenta
tylko ostrzezenia po niemiecku i prawdopodobnie po francusku.
Tej zimy nie mialem jeszcze problemu z odpaleniem.

Akumulator no name ciagle mam ale nie mam warunków aby go
bezpiecznie otworzyc i zbadac, waga podobna do demonowanego
wczsniejszego akumulatora Centry.
--
pzdr, j.r.