Użytkownik "mm" <m...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hvgl2i$ae5$1@inews.gazeta.pl...
> Co możecie napisać o alfie romeo 156 i dlaczego nie powinienem jej kupić?
>
> Z jednej strony ta alfa zawsze niesamowicie mi się podobała, uważam, ze to
> samochód ponadczasowy i z przyjemniscią (a nie z konieczności jak inne
> rozważnane opcje) bym go kupił
>
> Z drugiej strony słychać o awaryjnosci tych samochodów i wysokich kosztach
> napraw np zawieszenia
>
> z trzeciej strony słchać, że ma dobre i bezawaryjne silniki a chyba
> naprawy
> silników i osprzetu są najbardziej kosztowne? np w niemieckich dieslach
>
> i dalej na plus alfy to niskie ceny zakupu tych pojazdów, w cenie alfy
> mialbym co
> najwyżej mniejszą, słabszą banalną i przecietną do bólu skodę fabię lub
> hiundaya getza lub coś w tym stylu
>
>
> i teraz tak myslę teoretycznie, mając do wyboru porównywalne rocznikowo i
> technicznie np passata, octawie czy jakieś audi i 156 to 156 kupuję o
> wiele
> taniej w stosunku do VW, nawet gdyby faktycznie przyszło zainwestować
> więcej
> w jakąś naprawę to mam różnicę w kieszeni a posiadam samochód o wiele
> ładniejszy, niebanalny i o ile dać wiarę testom o bardzo dobrych
> wlaściwosciach jezdnych.

Ujmę to tak - jeśli przełkniesz fakt, że Alfa 156 potrafi naprawdę w
totalnie nieprzewidywalny sposób odmówić posłuszeństwa, zamienniki
zawieszenia za wyjątkiem TRW i Febi nie nadają się do niczego (a więc jesteś
skazany albo na drogie oryginały, albo na drogie zamienniki w/w firm),
silniki Twin Spark to generatory problemów (2.0 JTD należy unikać jak
ognia), a 2.5 V6 zużywa zupełnie nieprzyzwoite ilości paliwa - możesz się
tym autem zacząć interesować. Najlepiej kupić model po lifcie (od 2002 roku
wzwyż) z silnikiem 1.9 JTD.
Właściwości trakcyjne są świetne ALE musisz mieć perfekcyjne zawieszenie -
jakiekolwiek luzy potrafią skutecznie zepsuć radość jazdy tym samochodem. Do
tego dochodzą różnorakie mniejsze i większe problemy z rdzą w tych
samochodach - z racji kiepskiego pomysłu na zabezpieczenie progów w
miejscach spawód potrafi tam dość szybko dojść do odpryśnięcia farby i jeśli
tego ktoś sensownie nie naprawi - to masz po 3-4 latach dość poważną
korozję.

Jeśli masz do wydania c.a. 25 tysięcy lub więcej - ja bym szedł w stronę
Focusa. JEśli 30-35 tysięcy - to w ogóle zapomnij o temacie Alfy 156 -
szkoda nerwów.

Jurand.