Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hvse3s$1m7n$2@news.mm.pl...
> Jurand pisze:
>
>> Rozumiem, że mając wahacze bez oficjalnie dostępnych zamienników będziesz
>> motał jakieś tuleje, które do niego podejdą, stabilizator naprawisz jak
>> naprawisz, do tego dojdzie jeszcze kilka "radosnych" rozwiązań, żeby
>> naprawa była mniej kosztowna. I takie potem 156-ki jeżdżą po naszych
>> drogach - co 10 tysięcy coś trzeba wymienić, bo już stuka, właściciel
>> klnie, że znowu się zepsuło i opinia jest jaka jest.
>
> Nie, tych tulei bym nie wymienial bo i zreszta ostatno robiac wahacze w
> alfie wymienialem cale, tylko to bardziej ze wzgledu na to, ze w sumie
> roznica w cenie nie byla, az tak istotna.
> Stabilizator bym naprawil, a nie wymienil.

Tak misiu, ale Ty masz Alfę 145, która ma JEDEN, w dodatku tani jak barszcz,
wahacz dolny. Się Ci trochę modele i zawieszenia pomyliły. Ale już zdążyłeś
się tutaj nie raz wykazać, że dla Ciebie jeden wahacz, czy dwa - to żadna
różnica ;) W sumie auta się tylko nadwoziami różnią...

Jurand.