Dnia Wed, 29 Feb 2012 21:11:09 +0100, DoQ napisał(a):
> W dniu 29-02-2012 21:05, J.F. pisze:
>>> Pewnie skoro niemiecki, to J.F uznał że nie wymagał obsługi - lać
>>> benzynę i jeździć! :)
>> a jak czesto wchodzicie pod auto i sprawdzacie czy sie amory nie urywaja ?
>> Co miesiac ?
>
> No bez jaj, ucho amortyzatora w miesiąc zardzewieje tak bardzo, że aż
> się urwie?

mowiac szczerze to nawet nie wiem co sie urwalo. ale w innym samochodzie to
jednak pret tloczyska sie ulamal. Zmeczeniowo - tego nie zobaczysz.

>> a poza tym ile razy mozna hamulce naprawiac, zeby byly dobre ?
>> a scierka .. niby konstrukcja prawie taka sama, a po prostu dzialaja.
>> dbane co wymiane klockow, czyli gdzies chyba co 60 tys ...
>
> No właśnie :P
> Większość samochodów "serwisuje" się u nas mniej więcej tak:
> - wymienić olej z filtrem (+ew. filtr powietrza)
> - sprawdzić klocki i ew. wymienić
> DONE.
> A potem zdarza się, że coś się w końcu urwie... bo dawno zardzewiało aż
> nie wytrzymało :P

A ty jak serwisujesz ?

poza tym .. chwale sierre, bo serwisowana jak wyzej jezdzila dlugo, nic sie
nie urwalo, i hamulce miala stale dobre.
A opel to wiecznie cos nie tak z tymi hamulcami :-)

J.