On 2010-03-17, Kamil Nowak 'Amil' <k...@q...spaaaaam.pl> wrote:
>
> Problemy sa tylko dwa:
> 1. Co to warte? Umowmy sie ze cena smieszna a kupe ludzi po drodze
> zarabia na tym, wiec ile kosztuje wyprodukowanie tego? Aukcja
> przykladowa, bo tego typu amorow jest od cholery, za mniej wiecej te
> same pieaniadze o tym samym mniej wiecej wygladzie.
>
No demoludy na podobnych jezdzily i jezdza od dawna wiec chyba tragedii
nie ma - te kilkanascie/paredziesiat kkm wytrzymywaly. Za te cene ja bym
sprobowal.
> 2. Drugi problem to taki ze dolne ucho za male, w oryginalne mam dziure
> 15 mm. Jesli bym sie zdecydowal to co z tym fajntem zrobic? Przespawac
> ucho w amorze (temperatura nie zabije amora?), przespawac mocowanie na
> wahaczu czy moze sprobowac wycisnac ta tulejke i zalozyc o wiekszej
> srednicy? Cala reszta parametrow pasuje, tzn dlugosc amora i gorna
> dziura. Cena kusi. W rekach nienajgorzej te amory wygladaja.
>
A wewnetrzna srednica dziury w ktorym jest gumowa tulejka jest taka sama?
Moze by wycisnac na prasie ta cala gumowa i wcisnac ja ze starszych?
Spawanie pewnie oleju w srodku by nie ucieszylo.

--
Artur
ZZR 1200