W dniu 2013-10-14 22:00, J.F. pisze:
> Dnia Mon, 14 Oct 2013 15:26:25 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
>> Jako bocznik dla amperomierza można wykorzystać przewód masowy
>> akumulatora - daje zazwyczaj wystarczający spadek napięcia dla
>> prostego wskaźnika z zerem pośrodku (np. wskaźnik dostrojenia).
>
> Prad rozruchu przez niego plynie ...
Co generuje spory spadek napięcia podczas rozruchu, w stosunku do
realnie mierzonych spadków podczas normalnej pracy, i to mogłoby
uszkodzić precyzyjny wskaźnik. Ale jakby tam wstawić nie wprost
'mikroamperomierz' do pomiaru spadku/rozpływu prądu, tylko różnicowy
wzmacniacz pomiarowy, z ogranicznikami diodowymi shottky na wejściu, to
by się mierzyło bardzo ładnie. Ale to trochę strzelanie z armaty na
muchy ;)

Poza tym - w moim przypadku - pytanie zadane w tym wątku miało zupełnie
niesamochodowy charakter - chciałbym zasadzić takie amperomierze do
stacjonarnego UPSa, w którym są 4x równolegle po 2 aku w szereg, by
kontrolować rozpływ prądów - czy aby wszystkie w miarę równo pracują, bo
zdarzały się sytuacje gdzie jedna parka spuchła już, i tylko pracowały
pozostałe, a logika ups-po jedynie "spadek pojemności" potrafiła
wywróżyć, ale którego zestawu aku - to już nie...



--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173