Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i1pueb$thh$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:4c3f6df7$0$19169$65785112@news.neostrada.pl...
>> J.F. pisze:
>>> To jakie zaleznosc rzadza aquaplaningiem ? Bo mam pewne watpliwosci:
>>> http://www.joemonster.org/filmy/25579/Oryginalny_pom
ysl_na_powodz
>>
>> Aquaplaning jedzie z tyłu na linie :)
>
> Owszem, ma niezly wspolczynnik obciazenia powierzchni, ale ja patrze na
> auto: ADAC i inni badacze sie biedza jak pokryc droge 5 mm wody w celu
> testowym, a tu jest ze 200mm wody .. i nic .
> To w koncu jaka predkosc i poziom wody jest wystarczajacy ?

pomijając wyporność całego samochodu zakladam, ze w praktyce akłaplaning
zależy bardziej od prędkości, ciężaru oraz jednostkowego nacisku na
powierzchnie, niż od samego poziomu wody (oczywiście w pewnym zakresie,
czyli od jakiegoś minimum do głębokości zatapiającej osie koła głebokość nie
będzie miala większego znaczenia)


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka