> Po postoju ok 20 min. trzeba długo kręcić żeby odpalił, po kilku godzinach
> odpala dobrze. Mechanik stwierdził, ze zawór powrotny nie trzyma, dlatego
> złe zapala po 20 min, a po kilku godz., po wystudzeniu membrana w zaworze
> twardnieje i trzyma ciśnienie. oczywiście za dużego ciśnienia tam już nie
> ma, ale pompa może zdarzyć dopompować jeśli zawór jest zamknięty.

nie wiem o co chodzi temu mechanikowi ale to jakiś bełkot, przecież zawór
zwrotny jest zintegrowany z pompą, no może zawór to słowo na wyrost, jest to
zwykła kulka jak od łożyska w koszyczku, jeżeli pompa pracuje to się unosi i
umożliwia strumieniowi przepływ, jeżeli się zatrzymuje to kulka się cofa nie
pozwalając na powrót paliwa, on chyba nie widział jak rozwiązana jest
elektryczna pompa paliwa,
zresztą, niech wepnie manometr na listwę a nie filozofuje i wszystko bedzie
widać,
zawsze można poczekać z manometrem zapiętym na listwie i zobaczyć jak się
zachowuje po 10 czy 20 minutach,
zresztą, jeżeli by spłynęło po 20 minutach to samoczynnie nie wróci po
dłuższym postoju,
albo ja nie rozumiem albo ten facet nie wie o czym mówi :/

brat