W dniu 2012-08-22 07:20, PB pisze:
> Wed, 22 Aug 2012 00:45:30 +0200, na pl.misc.samochody, J.F.
> napisał(a):
>
>
>> Szczegolnie ze
>> "Fotoimitator może być wyposażony w element przypominający obiektyw
>> fotoradaru, co zwiększa możliwości analizy zachowania się kierowców."
>
> Już nie wolno stosować atrap. Fotoradar ma być oznaczony i nabity
> prawdziwym ustrojstwem.
>
Nie wolno stosować atrap urządzenia. Fotoradar to urządzenie w środku
budki na słupku a nie budka ze słupkiem. Pusta budka może być. Gdy
wchodził w życie ten przepis wszyscy myśleli, ze będzie dotyczył właśnie
pustych budek. Jednak ustawodawca szybciutko wybił z głowy pospólstwu
tak wygodną dla pospólstwa interpretację. Co oczywiście nie znaczy, że
pseudofotoradary nadal stoją tu i ówdzie.
A na oznaczenie fotoradaru kolorem żółtym mają 3 lata.
Mnie wkurza co innego: pomiar prędkości przy użyciu fotoradarów
przenośnych miał być sygnalizowany wystawianym znakiem z podaniem
dystansu na jakim tenże fotoradar może się pojawić. Na początku roku to
działało, obecnie tabliczki z dystansem są ustawione zawsze - bez
względu na to czy pomiar jest czy go nie ma.

--
Qlfon, Lublin
Triumph Sprint ST 1050