W dniu 2011-07-05 08:20, Andrzej Ława pisze:
> W dniu 04.07.2011 16:17, Jakub Witkowski pisze:
>
>> Licząc uczciwie i dla siebie, z realnych kosztów jakie mam, zszedłem w
>> okolice 700 zł/mc
>> przy przebiegu rzędu 15kkm, na LPG. Ale nawet przy 3kkm/rok nie chce
>> jakoś wyjść mniej niż 400-500.
>>
>
> Hmm, policzmy jak to wyjdzie u mnie... 2 lata... 3500 zakup, 1200
> zawieszenie i parę dupereli, 1200 hamulce i asekuracyjnie rozrząd, 320
> alternator, 300 akumulator, 400 opony, 2x450 ubezpieczenie... Przy około
> 160zł miesięcznie za paliwo wychodzi mi około 485zł miesięcznie przy
> około 10'000km/rok. Aczkolwiek teraz większość kosztownych ale i
> "długoterminowych" napraw/wymian mam za sobą (tylne hamulce, rozrząd,
> alternator, zawieszenie też mam nadzieję mi przy mojej jeździe wytrzyma
> conieco) więc mam nadzieję, że teraz to będzie spadać, ale nie
> spodziewam się, że zejdę dużo poniżej 400zł. Chyba że spełni się wariant
> optymistyczny (małe szanse, ale może...) i samochodzik pojeździ jeszcze
> z 10 lat (tyle alternator, rozrząd i tylne hamulce powinny wytrzymać) i
> nic "grubego" nie wyskoczy, ale i wtedy nie liczę na zejście poniżej 300zł.

Założenie że samochód za 3500 wytrzyma bez większych napraw jeszcze 10 lat,
nono, może, ale jednak powątpiewam :) Chłodnica skoroduje, klimy też (jesli masz),
przewody paliwowe i hamulcowe do wymiany, przeguby, łożyska, amory, maglownica,
pompa paliwa... w zasadzie można by tak wypisać wszystko po kolei :) Ale powodzenia.

PS nie dopisałeś do kosztów przeglądów, płynów eksploatacyjnych, zmiany opon
o ile stosujesz, wycieraczek, żarówek i jeszcze pewnie wielu dupereli, które
się na bieżąco robi i zapomina...

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.