W dniu 2012-10-17 09:02, WOJO pisze:
> Jolanta Źródłowska
>
> Czy naprawdę w tym kraju 15 minut pracy powinno kosztować 98 zł?
> Osobiście muszę na 100 pracować 3 godziny, koszty nauki i sprzętu którym
> pracuję
> pokryłem w własnej kieszeni. Dokształcanie mam wliczone w koszty.
> Oczywiście chętnie wołałbym za moją godzinną pracę brać stawkę 392 zł,
> jednak mój zdrowy
> rozsądek i konkurencja wymuszają umiarkowane stawki.

Głupie i prymitywne gadanie. Abstrahując od żądania podwyżki, to
tak kalkulacja jest zwyczajnie wzięta z sufitu. Te 15 minut pracy
to jest koszt ze sprzętem, zusami, srusami, obsługą, szkoleniami
i pewnie z tysiącem innych rzeczy. Do tego pewnie nie jednej osoby.

> Czy ja tez mam napisać do ministra, że ma wprowadzić odgórnie wyższe
> stawki?

A co - przykładów mamy bez liku. Kto było ostatnio w DC?

> To właściciele SKP podejmowali ryzyko biznesowe, inwestując w
> wybudowanie i wyposażenie.

W sporej części tak, natomiast oni realizuję pewien odpłatny i
powszechny obowiązek. Stąd jakaś tam stawka za obowiązkowe badanie.

> Dlaczego teraz inni mają ponosić koszty konkurencji na tym rynku ?
> A teraz spójrzmy na jeszcze jeden aspekt tej sprawy.
> Proszę mi wierzyć, że osobiście będę miał w dalekiej, czarnej doopie
> badania, kiedy będą kosztowały 500 zł.

Nie popadajmy w paranoję - państwu raczej też nie zależy na powszechnym
unikaniu tego obowiązku, więc dużej podwyżki się nie spodziewaj. Może
będzie niewielka, ale to jak wszystko.

> Już teraz wielu kierowców jeździ bez ważnych badań technicznych i w
> przypadku kontroli "zapominają" DR,
> co skutkuje mandatem w wysokości 50 zł i koniecznością wykonania badań
> technicznych w ciągu 7 dni.

Wielu to znaczy ilu?

> Jak znam życie, to rekordziści jeżdżą tak kilka lat bez kontroli.

A wypadków z powodu stanu technicznego (czy to z ważnymi badaniami czy
też bez nich) znikoma liczba...