Dnia Wed, 17 Oct 2012 09:35:57 +0200, Marek Dyjor napisał(a):

> Vlad The Ripper wrote:
>> Użytkownik "neoniusz" <n...@j...org> napisał w wiadomości
>> news:k5kf6q$uup$1@node1.news.atman.pl...
>>> Tak sobie z ciekawosci wszedlem na forum norcom, bo przyspamowali i
>>> postanowilem zmienic e-mail na "jednorazowy" - oto co znalazlem (w
>>> skrocie chodzi o to, ze "przedsiebiorcy" chca podwyzszenia oplaty za
>>> badania techniczne, bo "nie przystaje już zupełnie do dzisiejszych
>>> realiów w zakresie ponoszonych przez nas kosztów prowadzenia
>>> działalności gospodarczej.") ROTFL! Biorac pod uwage jak wyglada
>>> przecietne badanie techniczne to moge powiedziec tylko jedno - w
>>> dupach sie poprzewracalo.
>> Nie dziwię się, że chcą podwyżki. Stacji diagnostycznych jest teraz
>> jak psów. W mojej okolicy ze 3 razy tyle ile było 10 lat temu.
>
> dodajmy, że wyposażenie takiej stacji kosztuje kupę kasy i trzeba dobrze
> skalkulować czy jest opłacalne zakładanei kolejnej.

Ogromny przyrost ilości stacji w mojej okolicy sugeruje, że jednak 100zł za
badanie to nadal "złoty interes" i nadal opłaca się stawiać stację często
kilkaset metrów od już istniejącej.
Dodam że nie kojarzę żądnej SKP co to upadła i ją zlikwidowano, a na pewno
takich przypadków jest znacznie mniej niż SKP nowootwieranych.

I nie mówię nawet o stacjach przywarsztatowych, które nastawione są na
naganianie klienta w stronę warsztatu i mogą sobie być teoretycznie
deficytowe, a o samodzielnych SKP niesparowanych z żadnym warsztatem.

Chociaż oczywiście poza tym, że robienie badań za 100zł to złoty interes,
to robienie ich za 200zł będzie jeszcze bardziej złotym interesem i trudno
się dziwić że próbuje się to forsować.

Nie bardzo też rozumiem jak można sądzić że rzetelność badań się poprawi po
zwiększeniu ceny. Jak dla mnie oczywiste jest że rzetelność badań może się
jedynie zmniejszyć po wzroście cen.
Klient więcej płaci, to klient więcej wymaga, a klient wymaga jak najmniej
rzetelnego badania.
O ile teraz diagnosta teoretycznie "ryzykuje" przepuszczając niesprawne
auto dla 100zł, to będzie 2x bardziej skłonny żeby tak ryzykować dla 200zł.
Pamiętajmy że konkurencja między SKP odbywa się w stronę kto mniej się
czepia i u kogo przegląd trwa krócej i są mniejsze kolejki.

Oni puszczają rozpadające się samochody nie dlatego że lubią, a dlatego że
im stacja bardziej "tolerancyjna" tym ma więcej klientów.

Jak dla mnie to ceny każde SKP powinno ustalać absolutnie dowolnie - jak
chce niech bierze 1000zł, jak chce niech bierze 30zł. Klient zadecyduje, a
rynek sprawę ureguluje.
O zmowę cenową się nie boję, bo przy tej ilości SKP po prostu nie dadzą
rady się dogadać tak żeby żaden się nie wyłamał - no chyba że zaczną sobie
na wzajem stacje podpalać.

Rzetelność nadal będzie marna, ale przynajmniej ceny normalne.