Dnia Tue, 25 Sep 2018 21:00:42 +0200, J.F. napisał(a):

> Dnia Tue, 25 Sep 2018 16:21:51 +0200, elmer radi radisson napisał(a):
>> On 2018-09-24 23:42, PiteR wrote:
>>> Zawsze robię tylko jedno koło. Przyklejam wskazówkę z drucika do deski
>>> na środku kierownicy. Jeszcze mi sie nie zdarzyło żeby po wymianie
>>> wahaczy znaki sie rozjechały.
>>
>> No i teraz pytanie za 100 punktow, ktory z warsztatow do ktorych
>> przyprowadzaja klienci przyprowadzaja na taka robote auta, sie w cos
>> takiego bawi. Stawiam ze zaden, a klient zadowolony ze mu cos przestalo
>> stukac na nierownosciach zazwyczaj konczy rowniez na tym temat.
>
> Warsztat raczej nie ma przyrzadu do ustawienia zbieznosci, bo taki
> nowoczesny to pewnie drogi jest.

Jak ma duży przerób i opłaca mu się kupić nowoczesny sprzęt żeby
zaoszczędzić 20 minut na jednym ustawianiu - to kupuje nowoczesny.

Ale żeby ustawić zbieżność wystarczy płaska podłoga, poziomica (jak kto
wygodny to może być laserowa), zwykła miara zwijana i kalkulator z
tangensem :)

W zasadzie tym sprzętem można ustawić całą gemoetrię, ale trochę czasu to
zajmuje. A zbieżność to naprawdę raz-dwa.