"Jurand" <j...@i...pl> wrote in message
news:i1de6e$i88$1@news.onet.pl...
>>> Nie zdaje mi się, tylko znam ceny rynkowe i znam ceny tzw. "skupu". I
>>> błędnie zakładasz, że przeciętny Nowak okaże się superuczciwym
>>> sprzedającym, który odda przeciętnemu Kowalskiemu samochód i powie
>>> mu wszystko, co samochodowi dolega. To jest dopiero naiwność...
>>
>> Bo handlarz powie Kowalskiemu wszystko co samochodowi dolega...
>
> Tak samo niekoniecznie powie, jak nie powie tego żaden inny użytkownik,
> który chce zataić pewne wady auta.

Po co więc wyśmiewałeś się że Nowak nie powie, skoro handlarze też nie
powie?

>> Nowak będzie miał auto na sprzedaż. U handlarza zaoferują mu za auto
>> 9 tysięcy. Od Kowalskiego za takie auto będą chcieli 12 tysięcy... Więc
>> Nowak wystawi auto za 11 i się dotargują na 10500 dzieląc się zyskiem
>> handlarza. Nie ma więc powodu aby się nie można było zbliżyć do tych cen.
>
> Być może Nowak nie będzie chciał się bawić w sprzedaż przez 3 miesiące,
> dlatego odda go od ręki za 9. Być może auto Nowaka wymagało będzie kilku
> zabiegów kosmetycznych (np. pomalowania zderzaków), co przez Kowalskiego
> zostanie ocenione jako niesamowicie kosztowna operacja, wykluczająca
> samochód z potencjalnego grona aut nadających się do zakupu.

Nikt nie mówi że zawsze Nowak znajdzie Kowalskiego - ja tak nie upraszczam.

> Generalnie - bredzisz, rynku nie znasz, dorabiasz ideologię,
> a rzeczywistość jest jaka jest.

Dokładnie. Rzeczywistość jest taka, że nietłuczonego auta z małym
(i prawdziwym!) przebiegiem trudno jest znaleźć za niską kwotę.
A u handlarza na placu wszystkie mają niski przebieg i są bezwypadkowe
i kosztują sporo więcej niż się sprzedają, bo handlarz szuka zawsze
frajera...