> I po ilu latach przy takiej naprawie ruda znowu się pojawi?

ruda po roku, ale kiedy przeżre na wylot to zależy od grubości blachy i
jak było zabezpieczone.

jak zrobisz na bogato i będziesz co rok lub co dwa lata niechlujnie
konserwował od wewnątrz to powinno długo wytrzymać.

Przykład u mnie:
Punto 2 ma taki feler, że bez chlapaczy kamienie, piasek i inny syf
piaskują początek progu i wchodzi tam ruda.Doszło u mnie do malutkiej
perforacji w jednym miejscu. Od momentu wyposażenia się w podstawowe
narzędzia i owiedzowaniu raz na rok czy 2 wpuszczam środek wiążący rdzę
(pistoletem do konserwacji lub do ropowania) na bogato (środek tani - z
50pln za 5l a nazywa się....nie pamiętam... ale jak będzie ci zależeć to
pofatyguję się do garażu). Po dobie wpuszczasz cokolwiek - fluidol czy
inny woskowy preparat do profili zamkniętych.

Jak wychodzi ci jakakolwiek ruda to od razu zamaż czymkolwiek, by
zatrzymać. Polecam farby wiążące się z rdzą. Nie testowałem jeszcze na
samochodzie ale na konstrukcji stalowej i po 20+ latach nie chce
zardzewieć porządnie (mnóstwo kropek rdzy ale nie ma odłażenia płatami).