Re: bmw k 100 warsztat - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › bmw k 100 warsztat › Re: bmw k 100 warsztat

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!goblin1!g
oblin.stu.neva.ru!postnews.google.com!j8g2000yqd.googlegroups.com!not-for-mail
From: "Rafik - delete1@wytnij_to.o2.pl" <r...@g...com>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Re: bmw k 100 warsztat
Date: Mon, 9 Aug 2010 12:34:26 -0700 (PDT)
Organization: http://groups.google.com
Lines: 24
Message-ID: <d...@j...googlegroups.com>
References: <a...@l...googlegroups.com>
NNTP-Posting-Host: 89.101.73.198
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: posting.google.com 1281382466 17009 127.0.0.1 (9 Aug 2010 19:34:26 GMT)
X-Complaints-To: g...@g...com
NNTP-Posting-Date: Mon, 9 Aug 2010 19:34:26 +0000 (UTC)
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: j8g2000yqd.googlegroups.com; posting-host=89.101.73.198;
posting-account=Bf4UdAoAAACYmgifhPTQoqerHMYuK_q4
User-Agent: G2/1.0
X-HTTP-UserAgent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.2.4)
Gecko/20100611 Firefox/3.6.4 (.NET CLR 3.5.30729),gzip(gfe)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:627605
[ ukryj nagłówki ]
On 9 Sie, 08:17, ponury <v...@p...onet.pl> wrote:
> witam. czy w wawie jest ktos kto ogarnia bmw k 100 . ?? chce sie
> udac celem regulacjii podcisnien i takich tam bo wydaje sie mi ze me
> moto nie zbiera sie tak jak poprzednio . po tej mojej wywrotce .
> moze jest ktos kto potrafi to zrobic dobrze ?

Witam !
Za pewnie chodzi ci o synchronizację przepustnic ;). BMW serii K to
nie zbyt popularny sprzęt i nie wielu mechaników go dobrze "ogarnia".
Skąd jesteś? - to ułatwi poszukiwania. Zapraszam na:
http://bmwklub.triger.com.pl/forum/
szybciej znajdziesz kogoś z konkretną wiedzą.
Wracając do zabiegu. Czy masz pewność, że cały układ jest szczelny? To
znaczy: przewód odmy, airbox, przewód do regulatora ciśnienia paliwa
(jest na przepustnicy nr 4), gumowe kapturki na portach do
synchronizacji, oraz gumy w okolicach przepustnic. To musi być OK na
150% ok + luz zaworów aby synchronizacja miała sens. Jak coś to pisz -
podam przepis na synchronizację.

Pozdrawiam,
Rafik aka DeLeTe + BMW K1100RS - szybsze, bo czerwone ;)