On 2011-04-07, NESSO <NIESPAMUJ@NIE> wrote:
> Wroc?aw w kierunku Ole?nicy - ju? ciemno 20: 30 pusta trasa grubo ponad 100
> na budziku i nagle wyje?d?a na zwe?ce jaki? osio?ek volvo850 z budowy na
> wysoko?ci nowej obwodnicy dok?adnie w?a?nie w miejscu gdzie drogowcy
> ustawili mijanke , Powiem tyle droga zamknieta nieoddana do u?ytku nikogo
> tam byae nie powinno!! a jednak.... hebel na maxa , w??cznie z ty?em -
> moto postawi?o bokiem ( czu?em sie jak na ?u?lowym zakrecie ) i brak?o
> mo?e z 50 cm by skonczy?o sie tylko na strachu . Ale niestety wpakowa?em sie
> mistrzowi w zderzak , na tyle mocno ze zosta? mu ?lad mojej przedniej gumy z
> odci?nietym bie?nikiem na lakierowanym zderzaku , Ja na moturze usta?em w
> pionie bez szlifu czy choaeby podpórki .
>
Nastepnym razem mysl. Czy jak wsrod pol po horyzont przyjebiesz w
sarne to napiszesz ze nie mialo prawa jej tu byc bo byly same pola a nie
las?
>
> Teraz najwa?niejsze co chcia?em przekazaae opisuj?c te dzisiejsz? sytuacje :
> generalnie sam sie teraz dziwie ze pomimo tak niebezpiecznej , zaskakuj?cej
> sytuacji , wszytko zadzia?a?o u mnie automatem : z?o?enie , hebel w
> momencie , wysprzeglenie silnika , i balans w momencie gdy tylna guma
> zerwa?a przyczepno?ae z asfaltem i zacze?a wyprzedzaae przód J , Po
> przeczytaniu ksi??ki przez zesz?? jesieni? " Motocyklista doskona?y" raz na
> jaki? czas stosuje kontrolowane hamowanie awaryjne które by?o tam bardzo
> zalecane w ramach aewiczen , generalnie robie to raz w tygodniu na ró?nych
> nawierzchniach, jestem pewny ?e jeszcze rok temu kiedy lata?em i nie
> zastanawia?em sie nad tego typu manewrami znalaz? bym sie Ja z po?ow? motora
> w baga?niku tej 850 .
>
No chyba nie do konca zadzialalo skoro tyl zaczal Cie wyprzedzac. Tutaj
akurat zadne ksiazki nie pomoga, przepis jest prosty - jezdzic, jezdzic
i jeszcze raz jezdzic.

--
Artur
ZZR 1200