W dniu 27.04.2025 o 17:58, Janusz pisze:
> W dniu 25.04.2025 o 15:00, J.F pisze:
...
>>> aut trochę jest więc mają na czym zarobić, co zresztą widać bo powstają
>>> nowe stacje.
>>
>> A mechaników coraz mniej ...
> Nic nowego, naprawy coraz trudniejsze i sprzętu trzeba mieć więcej a
> nowe poza aso już się prawie nie da naprawiać.
> Jeśli ktoś myśli że z elektrykami będzie lepiej to się grubo myli, po
> gwarancji są w zasadzie nienaprawialne albo za grubą kasę co powoduje że
> są prawie niesprzedawalne,

Jak się silnik smroda 'rozszczelni' to chyba tak samo jest.

> tu przykład 'ekologii', kolejny zasilacz z hybrydy który jest
> nienaprawialny a nowy w aso to ponad 11kzł.
> https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4119270.html
> i poprzedni
> https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4108065.html
>

"Przecież wiadomo, że to nie jest demontowalne bez uszkodzenia. To jest
celowo tak zrobione, abyś tego nie próbował naprawić. To odpowiedzialne
urządzenie i nie podlega naprawie tylko wymianie na nowe - w przypadku
uszkodzenia. Tak jest z wieloma urządzeniami. To, że amatorzy to próbują
rozmontować w miarę niedestrukcyjnie i naprawić nie zmienia faktu, że
producenci takich urządzeń nie przewidują naprawy tego. Zresztą,
problemem są części zamienne, Przynajmniej ich część jest nietypowa.
Ostatecznie demontaż, w celu obejrzenia "flaków" ok, zaś naprawa to
całkiem inna historia."