W dniu 28.04.2025 o 21:59, Budzik pisze:
> Użytkownik io i...@o...pl.invalid ...
>
>>>>> Czy przeglad auta które juz nie ma waznego przegladu to inna
>>>>> usługa niz przegląd auta które ma wazny przegląd ale ten sie
>>>>> konczy? Przeciez to jest absurd.
>>>>> W Polsce nie ma obowiazku posiadania przegladu dla auta które
>>>>> nie jezdzi!
>>>>>
>>>> No ale auto jest po to by jeździć.
>>>
>>> Dlaczego? Remonty nie wchodza juz w gre?
>>> A jak chce miec mobilny magazyn który bede przestawiał co 2 lata?
>>>
>>>> Jak dla mnie bardziej kwestia
>>>> ile się jeździ, że jak się jeździ mało to coroczne przeglądy są
>>>> tylko żerowaniem na właścicielu. Bo jak już pisałem, ktoś może
>>>> przewozy przez Polskę robić i będzie miał 100x więcej przebiegu
>>>> niż zwykły ludzik i powinien 100x częściej te przeglądy robić,
>>>> czyli co 3..4 dni :-) Jeśli nie to ci zwykli powinni robić
>>>> rzadziej. No i w Niemczech ponoć robią co 2 lata.
>>>
>>> Wbrew pozorom auto które stoi tez sie psuje, w zakresie
>>> niektorych czesci nawet bardziej niz jezdzace.
>>>
>>
>> Akumulatory i co jeszcze bardziej się psuje nieużywane?
>>
> Hamulce,

Zużywają? Mogą się zapiec, ale to nie jest zużycie tylko właśnie taka
kwestia, że może przywrócenie do używalności nieużytkowanego samochodu
wymaga lepszego przeglądu. Tyle, że my zasadniczo nie o tym dyskutujemy
tylko jakimś obciążaniu większym kosztem z d...y.

> gumy

Ale, że jak?

> a czasami rowniez korozja w zaleznosci od tego gdzie auto
> stoi.

Wymyślasz nietypowe sytuacje a zwykle jest dokładne odwrotnie.

>
>> Gdyby tak miało być to większa cena po przerwie w eksploatacji
>> miała by uzasadnienie.
>
> nie, bo nadal trzeba sprawdzic dokładnie te same podzespoly według
> dokładnie tej samej procedury.
>

Poniekąd tak, przegląd to nie przywracanie do użytkowania. No ale dajmy
na to te hamulce jak się zapiekły to hamują, ale nie odpuszczają i już
masz więcej do sprawdzenia. Tylko jak wyżej, wcale nam o to nie
chodziło, że ktoś przywraca samochód do życia tylko po prostu z jakiegoś
niezużywającego samochód powodu przeglądu nie dokonał na czas i teraz
ktoś od niego chce więcej kasy. A wszystko w obliczu tej 100-krotnej
różnicy intensywności eksploatacji różnych pojazdów, przewóz osób kontra
zwykły ludzik a jeszcze są pojazdy używane wymiennie, w tym pojazdy do
jazd lokalnych. I nad czym tu debatować, to nie ma żadnego sensu!