Użytkownik SW3 s...@p...fm.invalid ...

>> I prld. A dlaczego 30 a nie 15 czy 50 czy 200? Na co komplikowac
>> sobie życie. Jedziesz do końca wrzucasz kierunek, wjeżdzasz. Proste
>> jak jebanie.
>
> Oglądnij sobie zamek błyskawiczny. Miejsca na ząbki z sąsiedniego pasa
> są już gotowe przed miejscem, w którym się one łączą. Nie pojawiają
> się dopiero w miejscu zazębiania.
> Analogicznie na drodze - miejsca na samochody z sąsiedniego pasa
> powinny być już wcześniej, żeby się to wszystko PŁYNNIE zazębiło. Jak
> dopiero na samym końcu ma się włączać kierunkowskaz i zmieniać pas i
> jadący obok ma gwałtownie hamować by wpuścić to nie będzie to płynne.
>
Nie oszukujmy sie, samochody nigdy nie ruszaja równomiernie, jedne sa
szybsze od drugich, jedni kierowcy sa lepsi od innych...
Ci którzy wtedy właczaja sie z drugiego pasa teoretycznie powinni powodowac
zapychanie tych powstajacych wolnych przestrzeni.
Teoretycznie bo to działa jak kierowcy sa w miare ogarnieci, natomiast
kuleje jak pojawi sie osiol ktory ni umie płynnie sie właczyc, jedzie
bojazliwie, dojedzie do konca, właczy kierunkowskaz i powoduje ze dla
jasnie pana praktycznie oba pasy musza sie zatrzymac.
Reasumujac - ci co sie czuja niepewnie za kierownica, powinni sobie ten
manewr darowac.
Wprawni kierowcy dobijajacy do zamka tylko i wyłącznie usprawniaja ruch.

To tak samo jak motocyklista ktory ustawia sie przed samochodami na
przodzie skrzyzowania, nie blokuje ruchu bo ruszy duzo szybciej od aut i
dzieki temu nie zajmuje miejsca miedzy samochodami.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Cytaty zostały pocięte tendencyjnie,
a odpowiedzi nie uwzględniają innego niż mój punktu widzenia.