Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ogr6cu$v1u$...@n...news.atman.pl...
W dniu 02.06.2017 o 09:58, J.F. pisze:
>> Ale to co innego. Ja pisze o zjezdzaniu na jeden pas ciut wczesniej
>> niz zwezenie, kwestia powiedzmy 30m, to raczej nie jest to, co
>> zablokuje wczesniejsze skrzyzowanie.

>I prld. A dlaczego 30 a nie 15 czy 50 czy 200? Na co komplikowac
>sobie życie. Jedziesz do końca wrzucasz kierunek, wjeżdzasz. Proste
>jak jebanie.

Nie wjezdzasz, bo obok jedzie inne auto.
Wiec hamujesz, bo z przodu masz barierke, drugie auto obok tez hamuje,
zeby cie wpuscic, albo nie hamuje, bo chama co omina kilometrowy korek
wpuszczac nie bedzie, wiec czekasz i patrzysz co sie dzieje i w
efekcie dwa pasy stoja zamiast jechac.

15m to jest dlugosc tira, ktory moze akurat jechac obok, jeden to za
malo, 200m to wyraznie za duzo - wiec te 30-100 m wydaja mi sie
optymalne.

Tzn 100m wczesniej sie przymierzac do miejsca, 30m wczesniej juz
wjezdzac.

Inaczej w miescie, gdzie korek czesto stoi, a tirow mniej.

J.