> najdłuższy most transoceaniczny świata - między Szanghajem i Ningbo,
> stawiany w skrajnie arcytrudnych warunkach morskich ma 36 km długości.
> Mostem biegnie 6 pasowa trasa szybkiego ruchu.
> Trwałośc gwarantowana (!!!) to 100 lat.

Przez kogo gwarantowana ?
WSZYSTKIE obiekty mostowe w Polsce o klasie obciazen A (czylio
praktycznie wszystkie nowe obiekty) maja okres eksploatacji wlasnie 100
letni.
Drogi budowane w Polsce o nawierzchni bitumicznej maja okres
eksploatacji 20 lat, przy czym po 10 latach nalezy zrobic remont
nawierzchni bitumicznej. Po 20 latach droge nalezy rozebrac i wybudowac
od nowa.

> Koszt budowy (ostateczny) to 770
> mln funtów brytyjskich - w tym podwodne prace kesonowe na średniej
> głębokości 100m.
> Z prostego rachunku 770/36=21,4 mln funtów za kilometr. Żeby nie
> komplikować, licząć po ca. 5 zl za funt wychodzi mi jakieś 100 mln PLN za
> kilometr tej ekstremalnej kanstrukcji budowlanej.
> Za 2 mld zł byłoby tego mostu 20 km. A jest 10 km drogi.

I dlatego startujace w Polsce konsorcja chinskie wygraly de facto jeden
przetarg ? A startuja to praktycznie kazdego duzego ?
Np. za budowe mostu w Toruniu konsorcjum chinskie chcialo ~ 800 mln
zlotych. Wygral Strabag za niecale 600 mln zlotych.