Użytkownik "Tomek" <a...@i...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:i1hmlp$s8r$...@n...onet.pl...
>> Max ok 20 tys zl, typy ford focus lub pegueot 307... czy te autka nadaja
>> sie
>> na instalacje lpg? Czy lepiej rozgladac sie za dieslami? Przebiegi roczne
>> ok
>> 25-30tys km, glownie trasa.
>
> z mojego doswiadczenia, uzytkownika LPG - szukaj klekota jakiegos. Szlag
> Cie trafi jak co 300km bedziesz musial jechac na stacje tankowac gaz. Niby
> w Polsce nie ma problemu, stacji z LPG jest sporo, ale przy takich
> przebiegach to co 2-3 dni bedziesz stal pod dystrybutorem. Co do
> eksploatacji - LPG i diesel sa na podobnym poziomie. Jedyny minus diesla,
> to to ze naprawy sa dosc drogie i kupujac uzywke mozna latwo wpakowac sie
> na mine. Na szczescie drogie bolaczki (dwumasa, wtryski, turbo, pompa) po
> naprawie posluza kolejne 150-200tys km.
>
> --
> Tomek

Kupic cos co jest w miare bezawaryjne, niestety wolnossacego to juz
raczej nie kupi. Dwumasa tez juz nie problem bo z Valeo sa dostepne takie
wynalazki zastepujace dwumase.
Przy takich przebiegach to kupowal bym diesla. Nie trzeba co chwile tankowac
i ma sie kolo zapasowe, albo wiecej miejsca w bagazniku.

Takie dosc trwale to np
406 2.0HDI
w corolli chyba ten d4d nie byl zly
diesle w C klasie badajze te 220CDI uchodzily za super oszczedne jak na
mercedesa
hmm z pompowtryska cos niewysilonego jakies 90KM/110KM ale nie wiem czy to
nie za stare bedzie.

PZDr
Adam