Hello kamil,

Monday, November 15, 2010, 2:10:08 PM, you wrote:


>>>> Masz bardzo subiektywne zdanie ;)
>>>> Silnik - mulowaty, glosny, trzeba wysoko krecic - nie mam nic do
>>>> wysokiego
>>>> krecenia w hot-hatchach czy innych pseudo-sportowych/sportowych
>>>> samochodach ale w takim samochodzie albo ladujemy silnik benzynowy z
>>>> duzym
>>>> momentem dostepnym jak najnizej albo po prostu diesla (i moim zdaniem
>>>> 2.0
>>>> i-CDTI jest lepszym wyjsciem w tej budzie). Dynamika jak dla mnie
>>>> tragiczna, w trasie balbym sie wyprzedzac kogokolwiek kto jedzie wiecej
>>>> niz 120km/h.
>>> Cos sie zmienilo, ze ograniczenie do 90 juz nie obowiazuje? :)
>> Tak - mamy w Polsce juz trochę autostrad.
> I na nich wyprzedzanie stanowi tak powazny problem, zeby dwie sekudny wiecej
> konczyly sie czolowka?

Wyprzedzanie nawet na autostradzie nadal pozostaje
najniebezpieczniejszym manewrem i powinno być wykonane sprawnie a nie
stylem wyścigu ślimaków - TIRów na ogranicznikach.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)