W dniu 2011-03-09 11:18, J_K_K pisze:
> "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał:
>>> I wyciągniesz przy tym odchyleniu koło zapasowe z kombi ?
>>> (umiejscowienie koła tradycyjne).
>>
>> Oczywiście - skoro klapę można otworzyć normalnie to w czym
>> miałby być problem?
>
> W zasięgu rąk i wykrzywieniu kręgosłupa ?

A i owszem.

>> niemniej i tak uważam, że
>> jest to wyszukiwanie 'wad' na siłę/dla zasady, ponieważ 'gum'
>> się nie łapie co 50 kilometrów,
>
> Nie na siłę, tylko rozważamy rózne wady i zalety jednego
> i drugiego rozwiązania.

Więc jednak na siłę, skoro ciężko mówić by jego umiejscowienie na
haku było jakiś specjalnym problemem przy wymianie koła.
Podobnie jak ludzie narzekają na zapas montowany pod podłogą.

> Bagażnik na klapę / zderzak w takiej sytuacji odpada w przedbiegach ;-)

Zdziwisz się, ale i tutaj zaprzeczę - miałem już potrzebę 'wiskania'
bagażnika w hb z dwoma rowerami na klapie. Jeden trzyma klapę, drugi
'wiska'. Jak policzę, że była taka potrzeba 1 raz na powiedzmy 20 lat
to raczej nie nazwę tego wadą, tylko konsekwencją miejsca montażu, za
to zaletą mogę spokojnie nazwać brak zmiany wysokości środka ciężkości
pojazdu, co działa przez cały czas jazdy, a nie tylko przez chwilę.