W dniu 2023-04-02 o 21:32, Adam pisze:
> Dnia Sun, 2 Apr 2023 16:48:50 +0200, cef napisał(a):
>
>> W dniu 2023-04-02 o 14:41, Adam pisze:
>>> Dnia Sun, 2 Apr 2023 10:32:36 +0200, cef napisał(a):
>>>
>>>> W dniu 2023-04-02 o 09:32, PiteR pisze:
>>>>> Czy jeśli silnik benzynowy bierze olej
>>>>> to ma zakopconą rurę?
>>>>> (...)
>>>> Bzdury, jak ubytku mocy nie widać.
>>>> Jak mało jeździ, to nawet olej paliwo
>>>> dostaje - powinno przybywać :-)
>>>
>>> W benzynowym?
>>
>> Ale co w benzynowym?
>> Nie przedostaje się nadmiar paliwa do oleju
>> czy coś inaczej z ubytkiem mocy?
>
> Ale skąd to paliwo by się miało brać w stanie ciekłym?
> Benzyna paruje w przeciwieństwie do oleju napędowego.
> Gdyby nawet była w oleju, to po podgrzaniu też jest w stanie odparować
> choćby ze skrzyni korbowej.
>
> Chyba, że coś przeoczyłem.

Owszem odparowuje, ale nie od razu i trzeba się trochę nawysilać.
Jako awaryjne auto miałem kiedyś favoritkę -
odpalałem na zimnym i silnik nie zdąźył się
dobrze zagrzać a juz parkowałem.
To był gaźnikowiec i na zimnym miał automatyczne ssanie -
paliwa brał tyle, że większość sie nie spalała i spływała do skrzyni
korbowej.
Widać było wyraźnie, że płynu jest więcej na bagnecie
i zapach po odkręceniu korka oleju też był wyraźny.
Jak się dłużej pojeździło i było ciepło, to efekt
się minimalizował. Teraz awaryjnie mam kilkunastoletnią micrę -
tu jest wtrysk paliwa, ale też są ustawienia bogatej mieszankki na zimnym,
więc sika wiecej niż spali. Ale efekt jest mniejszy i częściej jeżdżę tym
gdzieś - może nie dalej ale dłużej utrzymuję rozgrzany silnik
co pozwala paliwu odparować.
W zimie efekt jest wyraźniejszy, bo silnik wiecznie zimny.