>
> Sugerujesz, że osiągnięcie 1300-1400kg w 3rd gen i w ostatniej
> generacji będzie oznaczało te same koszty?
>

> ZTCP silnik plus skrzynia wyjęty z jakiegoś Pontiaca kosztował w
> US&A średnio około $3k, jakieś amortyzatory pewnie $1.5k,
> hamulec może kosztować, jeśli nie da się przeszczepić czegoś
> dużego z nowszych, ale seryjnych aut. Do tego jakiś poliuretan,
> który kosztuje grosze, jakieś kubły, klatka i własna praca. Ale
> żeby od razu kosztowało to ponad $30k?
>

Sugeruję że koszty - będzie oznaczało wrzucenie silnika, zawieszenia itp.
Wiesz że gdzieś dzwonią ale nie bardzo gdzie :-P. Silnik w Pontiacach są
Chevroleta od dawna.
Silnik LS2 raczej kosztuje na ebayu około 4-5k$ (razem ze skrzynią) +
transport i oczywiście haracz dla polskiego okupanta. Robocizna też
tania nie jest i miejsc gdzie możesz to zrobić w PL jest KILKA. Ja znam
jeden warsztat godny polecenia tylko.
Poza tym wątpię czy mógłbyś coś sensownego zrobić z zawieszeniem w
3genie. Tego od 5gena nie przeszczepisz bo jest niezależne.

pozdrawiam
mario