On Thu, 7 Oct 2010 11:07:51 +0100, kamil <k...@s...com> wrote:

> Nie porownuj gruszek z jablkami, odchudz do 1000kg cos z porzadnym napedem i
> 300KM, pogadamy.

Pozwól, że przypomnę:

--8<--
260KM w samochodzie z
napedem z przodu to pomylka, juz przy 200-220 zaczyna sie walka o
przyczepnosc.
--8<--

To pomyłka czy jednak niekoniecznie? A może po prostu przez te
parę lat, kiedy F2 skutecznie psuła krew WRC-om [1], padała
jakaś pomroczność na kierowców tych ostatnich i dlatego
samochami, w których trzeba walczyć o przyczepność, można było
klepać czteropędy?

> Poza tym ty mowisz o wynalazkach z zaspawanymi szperami i innymi cudami, a

Sam jesteś zaspawana szpera.

> my mowimy o M3 MPS, ktora jest po prostu nieco szybsza Mazda 3. Testowalem,
> to wiem.

Może ktoś Ci zapomniał powiedzieć, że pedał gazu ma więcej niż
dwa położenia? ;P)

r.

[1] -- do tego stopnia, że bodajże po 1998 roku FIA podniosła
limit wagowy dla F2.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.