W dniu 2012-06-17 20:15, MarcinJM pisze:
> W dniu 2012-06-17 20:01, to pisze:
>> begin Tomasz Pyra
>>
>>> Poszerzanie rozstawu kół, tak samo jak zwiększanie sztywności
>>> stabilizatora, powoduje przeniesienie balansu stabilności samochodu w
>>> stronę tej drugiej osi.
>>> Takie tam ABC geometrii samochodu :)
>>
>> Idąc tym tokiem rozumowania dochodzimy do konkluzji, że najlepszą
>> przyczepność w zakrętach mają samochody z małym rozstawem osi. Prowadzi
>> to do konkluzji, że ta teoria nie jest, przynajmniej w wielu przypadkach,
>> poprawna.
>
> Ty naprawde nie rozumiesz, co Tomek napisal?
> http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=129&i=25360
> Zbalansowany rozkladem mas (zdaje sie 23% przod) i szerokosciami
> a raczej ROZNICAMI szerokosci.

Zle napisalem: fatalny (teoretycznie) rozklad mas zniwelowany roznica
szerokosci osi.

--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510