W dniu 2012-06-17 23:56, to pisze:
> begin Tomasz Pyra
>
>> Przód jak pród, ale mi się bardzo podoba że jest to chyba jeden z
>> nielicznych seryjnych samochodów który ładnie hamuje też tyłem.
>
> Fakt, że prawie w każdym seryjnym tył jest ustawiony za słabo, pewnie
> boją się zarzucania na śliskim łuku czy czegoś takiego. Mam wrażenie, że
> w seryjnym aucie zwykle najbardziej pomogłoby właśnie wzmocnienie tyłu
> (ale ciężko to zrobić tak jak trzeba).

Jest ciezko, ale to raczej producent robi to celowo.
SC bez korektora na tyl, hamuje naprawde zaj***, ale nie dam tego auta
nikomu, kto nie wie ze hamuje sie PRZED zakretem/lukiem.
Na hamowaniu w zakrecie, wylota 100%, czasem mi sie zdarzylo na czystym
asfalcie. Ale wrazenie niesamowite, jakby auto dostalo kotwice.

Sa regulowane korektory. Z tym, ze nie wiem jak sie zachowa ABS, a
wlasciwie kierowca. Tyl zacznie warczec, kierowca nie przycisnie
mocniej, bo ABS juz dziala i moze byc bieda.
Raczej nie polecam.

--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510