On Mon, 18 Jun 2012 17:11:30 +0000 (UTC), to wrote:

> begin Tomasz Pyra
>
>> Dobra dobra... Już nie kombinuj :)
>> Wiedziony błędną intuicją napisałeś coś zupełnie odwrotnie niż w
>> rzeczywistości, a teraz kombinujesz odwracać kota ogonem.
>
> Nic nie kombinuje, zresztą pogooglałem i nadal nie jestem przekonany.
> Większość opinii jest raczej po mojej stronie. ;)

Nie guglaj, tylko dystanse sobie zamontuj :)


>> Szerszy tył _pogłębia_ nadsterowność przy wejściu, wyjściu, zejściu,
>> przejściu i w podskokach również, z gazem, bez gazu i w dieslu :)
>
> Nawet ze stabilizatorami nie jest tak łatwo, czasami efekt jest
> paradoksalnie odwrotny niż reguła.

A to jest inna sprawa - ja mówię o ogólnej regule.

W poszczególnych przypadkach, głównie za sprawą różnej konstrukcji
przedniego i tylnego zawieszenia (i np. innego skoku maksymalnego) może się
to zachowywać zupełnie inaczej.

Gdyby to się wszystko chciało zachowywać zgodnie z regułami, to strojenie
zawieszenie trwałoby 15 minut i możnaby je zrobić bez jednej jazdy testowej
:)