Marek Borowski wydusil z siebie te slowy:


> Mustafa ma racje. Kazdy uklad hamulcowy ktory jest w stanie zablokowac
> kolo jest teoretycznie zachamowac na bardzo podobnym dystansie. Tylko
> zamiast kierownika trzeba wstawic idealny uklad ktory bedzie
> utrzymywal kolo na granicy tarcia statycznego.


bylo juz chyba w watku napisane - dla kazdego motocykla hamulce obliczane sa
indywidualnie i porónywanie dwóch róznycn motocykli jednego z jedna a
drugiego z dwiema tarczami .. biorac pod uwage tylko droge hamowania.

Sa motocykle z dwiema tarczami umieszczonymi prawie na obwodzie kola i co ..
i hamuja tak samo jak te z "normalnymi" tarczami, mimo, ze powierzchnia tych
tarcz jest ... bardzo duza.
Mozna zrobic tak, ze bedzie potrzeba mniejszej sily na klocku, a tym samym
na klamce.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI