Jurand pisze:

>
> Widzisz - cały problem polega na tym, że jak na razie znajdują się
> kretyni, którzy za możliwość zarobienia "odrobinę więcej" będą jeździli
> i 20 godzin dziennie, knując z tachografani i ustalając z kolegami przez
> CB trasę przejazdu, żeby się nie naciąć na "krokodyle".

Nic o tym nie wiesz.
I pamietaj, ze to nie kierowca grzebie w firmowym tacho.

> Gdyby każdy
> jeden kierowca ciężarówki swojemu pracodawcy w jasnych i prostych
> słowach przedstawił, co myśli o pracy w takim wymiarze godzinowym, wtedy
> pracodawca nie miałby chętnych do tej roboty i musiałby zacząć
> przyjmować normalnie funkcjonujących kierowców.

A komunizm to najlepszy system... tylko ci ludzie jak zwykle nie
dostosowani... wiesz chyba co to utopia?

> Ale z mojego doświadczenia ze współpracy w firmami transportowymi
> wynika, że niestety tutaj stawia się tylko na jedno - zarobek.
> Bezpieczeństwo w czasie transportu jest daaaaaleko daleko w tyle.

Ameryki nie odkryles.

--
Karolek