Dnia Tue, 27 Mar 2018 22:46:32 +0200, RadoslawF napisał(a):

> W dniu 2018-03-27 o 12:25, Pawel "O'Pajak" pisze:
>>
>>
>> Powitanko,
>>
>>> Fabrycznie zamontowanego systemu nie da się wyłączyć,
>>
>> Taa, jasne;-)
>
> W nowych samochodach można to połączyć z komputerem i nie da się
> wyłączyć. Jak nie da sygnału to komputer nie zapali silnika a tylko
> wyświetli informację że chce do serwisu bo moduł eCall nie działa.

Czyli to będzie tak samo niemożliwe do wyłączenia jak... immobiliser ;)

Jak ktoś będzie to chciał obezwładnić, to urwie antenkę i tyle.
Natomiast jeśli faktycznie nie będzie to się łączyć z siecią poza
wypadkami, to raczej nie będzie ku temu powodu.


> Zawodowi kierowcy w nowych ciężarówkach nie mogą spuścić ON i
> sprzedać jak kiedyś. Bo jak nagle ze zbiornika zginie zawartość kilku
> kanistrów to komputer wyświetli info że ma wyciek paliwa i poprosi
> o serwis. I tylko po skasowaniu błędu (przez serwis) da się odpalić.

Nie spotkałem się jeszcze z takim systemem.
Za to wielokrotnie spotkałem się po prostu z systemami monitorowania które
co minutę poza pozycją GPS wysyłają również poziom paliwa w zbiorniku.
I nic się nie blokuje, tylko szef dokładnie widzi ile litrów kierowca
sprzedał na którym parkingu.