W dniu 16.05.2018 o 11:00, J.F. pisze:
>
> rosnie.
> Dzis widze jednego pana na hulajnodze elektrycznej, drugiego na jakims
> jednokolowcu, trzeciego czyms posrednim miedzy hulajnoga a rowerem ... i
> to wszystko w 5 minut ...

bo to jest tak: do pracy mamy nie daleko. znaczy parę km. Używanie do
tego samochodu 5 osobowego, jest.... pozwólcie że celowo przesadzę
manifestacją majętności. Ja wiem, że takie jest społeczeństwo, kultura,
szczególnie w polsce po 50 latach socjalizmu ale żeby gościa 75kg do
pracy wiozło pudło 1750kg to jest coś nieteges. druga sprawa to napęd.
po kija benzyna/ON ja to taniej można zrobić jednośladem, dwu śladem,
napędzanym maleńkim silniczkiem, z akumulatorami obliczonymi _na
wspomniany_ dystans. tico, yaris,peugeot106 - pierdylion mamy
popierdułek, którym wystarczy silnik 10kW i odpowiednik 5 akumulatorów
samochodowych. TAnio, ekologicznie, wygodnie. Co więc nasza cywilizacja
zrobiła aby ten idealny stan osiągnąć? Tesle z zajebistym silnikiem, z
super pojemnymi akumulatorami i w masakrycznej cenie. a nad morze tak i
tak nie dojedziesz. czyli wszystko to co napisałem zostało zdeptane,
ktoś sobie tym dupe wytarł i wrzucił do sracza.
Szkoda że młodzi zdolni wyginęli abo wyjechali za granicę, bo nad Wisłą
powinny kwitnąć fabryczki, manufaktury, przerabiające stare auta z
trującymi silnikami na elektryki. Wczoraj spotkałem gościa który sam
przerobił zwykły rower na elektryczny. nic ciekwego można by pomyśleć.
ale nie, gość z 1kg silnika ma prawie 4 kW. Akumulator na parę km mieści
się w bidonie. Gdzie mamy te warsztaty budujące elektryczne odpowiedniki
motorowerów? Gdzie mamy zachęty rządowe pomagające taki firmom? Może
chociaż preferencyjne OC?
PRzepraszam za marudzenie. Stary się robie....
ToMasz