On Mon, 14 Oct 2024 14:39:18 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 14-10-2024 o 14:10, J.F pisze:
>>> No nie wiem, kto pozostaje właścicielem auto po zakończeniu wynajmu.
>>> Chyba jednak mLeasing.
>>
>> podejrzewam, że czegoś nie doczytałeś.
>> banki mają przecież doświadczenie i tak łatwo się zrobić w balona nie
>> dadzą :-)
>
> Nie znam umów między bankiem a Hyundaiem - może jest jakieś zobowiązanie
> do przejęcia auta.
>
> W umowie z klientem nie ma o tym słowa.

>> Ale ja tu widzę nawet niższe ceny
>> https://www.hyundai.com/pl/pl/models/nowy-ioniq5.htm
l?utm_campaign=HMP0003257&dclid=CN7l9ILSjYkDFcyT_Qcd
_IMv5A
>
> I na pewno to cena za 320 konny model z AWD i dużą baterią? ;-)
> Już nie mówiąc o tym że to netto dla 15 kkm, a ja Ci podałem brutto i

1230 netto to 1512 brutto.

> dla 30 tys km rocznie.
>
>> Chyba jakas pomyłka, bo większe baterie mają niższy koszt miesięczny.
>
> Żadna pomyłka - będą lepiej trzymać cenę (wartość rezydualną).

Oj naiwny, naiwny, naiwny ... ale może nie :-)

Mówisz, ze trzeba się do salonu przejechać i pogadać?

> Golas z mikrą baterią będzie słabo sprzedawalny.
> Więc więcej zapłacisz za utratę wartości, w koszcie wynajmu.
>
>> troche niepokoi zapis
>> "Na koniec umowy oddajesz auto i wybierasz nowe"
>
> A konkretniej to co takiego dziwnego?
> Tak działa wynajem.

Wynajem działa tak, że oddajesz auto.
Nie trzeba wybierać nowego :-)

No ale może to taki marketingowy dodatek.

A co oni z tymi samochodami za 2 lata zrobią?
Bedą dobre wyprzedaże ?

>> najnizsza z twoich testowanych i tak jest za wysoka :-)
> Względnie najniższa oferta popytowa jest za niska.

Zasadniczo nie ma takiego ograniczenia.

Zależy tez od tego, jak bardzo chcesz sprzedać auto :-)

> Ale takiej nie znamy, bo nie ma tego typu ogłoszeń.
> Pozostaje przekonanie, że takie auta dłużej czekają na sprzedaż niż
> kilka tygodni.

Rynek na elektryki jest u nas jaki jest ...

J.