W dniu 2022-08-05 o 08:17, Cavallino pisze:
>>>>> Znajomy Niemiec skarżył się, że jeździł elektrykiem z zasięgiem
>>>>> ponad 500km
>>>>> ale to jest 450-500km zasięgu przyjeździe autostradowej 80-90km/h
>>>>> a jak pojedzie tak jak lubi, to mu zasięg spada tak, że na 250km
>>>>> normalnej jazdy,
>>>>> to  prądu ledwo starcza.
>>>>
>>>> Ale to on musiał jechać 180, żeby zasięg mu tak spadł.
>>>
>>> Niekoniecznie.
>>> Jeśli porównuje do jazdy 80-90 km/h, to spokojnie wystarczy 130-140 km/h
>>> żeby zużycie wzrosło dwukrotnie.
>>
>> W elektryku?
>
> Przykład z praktyki:
> https://elektrowoz.pl/testy/kia-ev6-774-kwh-rwd-i-sz
ybkosc-maksymalna-plus-zuzycie-energii-przy-tempomac
ie-na-180-km-h-wideo/
>

i bardzo dobry i konkretny przykład

tylko miałbym jedna uwagę: nie można liczyć zasięgu do zera baterii, po
pierwsze przydało by się jeszcze do ładowania dojechać potem, po drugie
bateria na ostatnich swoich 20% nie odda tyle energii co przy 100%, wiec
realne jest licznie do 10% pozostałej baterii,


--
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
https://www.avast.com/antivirus